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Beschreibung

Wir präsentieren den Point-7 UF100 Mast.


SONIC REFLEX MAST F100
KOMMITEED ZUM FLIEGEN.

ABSORBIERT EIN FOIL-MAST CHOP?
SIEHT DAS PROFIL, DER OUTLINE, DIE LEACH LINE EINES FOIL-SEGELS AUS WIE BEI EINEM NORMALEN FINNEN-SEGEL?
HAT EIN FOIL-SEGEL DEN GLEICHEN DRUCK WIE EIN FINNEN-SEGEL?

Das sind nur 3 Hauptfragen, die man alle gleich beantworten kann. NEIN.
Deshalb haben wir bei Point-7 beschlossen, spezielle Masten zu entwickeln, um die Performance unserer Foil-Segel zu verbessern – exklusiv für alle, die keine Kompromisse bei der Leistung wollen.

WARUM DIESER MAST:
Ein Foil-Segel gleitet weich übers Wasser und der Mast braucht nicht den Reflex eines Slalom-Segels, sondern soll die Stabilität des Rigs erhöhen, um die Balance auf dem Foil zu halten.
Die Art, wie ein Foil-Segel geschnitten ist, sorgt dafür, dass du kaum Backhand-Druck hast – und wenn der Mast diese Eigenschaft unterstützt, bekommt das Segel eine größere Range.
Da die Vorliekslängen von Foil-Segeln sich von Slalom-Segeln unterscheiden, können die Verstärkungen der Vorliekskurve folgen und so die Performance in den verschiedenen Bereichen des Segels verbessern.
Grundsätzlich kann ein Foil-Mast im IMCS steifer sein, um das Profil des Segels weiter vorne zu fixieren und den Druck auf der Backhand stark zu reduzieren. Genau das Gegenteil von einem Finnen-Segel.

KOMPATIBILITÄT:

WAS PASSIERT, WENN DU EINEN FOIL-MAST IN EINEM FINNEN-SEGEL VERWENDEST?

Das Profil wird vorne voller und dadurch wandert der Druckpunkt weiter nach vorne – das bedeutet, dass Power aus der Backhand genommen wird. Auf dem Wasser fühlt sich das Segel dann „toter“ an, weil du die Kraft nicht mehr auf die Finne bringen kannst, um zu beschleunigen. Außerdem verlierst du Stabilität und Windrange. Das Segel wirkt steifer und weniger reaktiv. Wir raten davon ab, einen Foil-Mast in einem Finnen-Segel zu fahren.

WAS PASSIERT, WENN DU EINEN FINNEN-MAST IN EINEM FOIL-SEGEL VERWENDEST?

Das Segel funktioniert gut, bis der Wind nicht mehr richtig durchzieht. In dem Moment nimmt der Backhand-Druck zu und die Stabilität des Foils wird geringer. Die Windrange wird im oberen Bereich kleiner und auch bei einfacheren Bedingungen geht etwas Stabilität verloren. Wenn du keinen speziellen Mast willst, kannst du es trotzdem fahren – empfohlen ist es aber nicht.

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Spezifikationen

Point-7 UF100 Foil Mast

Regulärer Preis €829,00

Steuer enthalten. Der Versand wird an der Kasse berechnet

  • 460
  • 490
  • 520
  ⓘ Verfügbar

60 Tage Rückgaberecht

Kostenloser Rückversand

Service nach dem Kauf

Herstellerangaben:
SX3 group srl.
Via bandiera 2, 24048 Treviolo (BG), Italien
info@point-7.com
+39 0464 520887

Wir präsentieren den Point-7 UF100 Mast.


SONIC REFLEX MAST F100
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Deshalb haben wir bei Point-7 beschlossen, spezielle Masten zu entwickeln, um die Performance unserer Foil-Segel zu verbessern – exklusiv für alle, die keine Kompromisse bei der Leistung wollen.

WARUM DIESER MAST:
Ein Foil-Segel gleitet weich übers Wasser und der Mast braucht nicht den Reflex eines Slalom-Segels, sondern soll die Stabilität des Rigs erhöhen, um die Balance auf dem Foil zu halten.
Die Art, wie ein Foil-Segel geschnitten ist, sorgt dafür, dass du kaum Backhand-Druck hast – und wenn der Mast diese Eigenschaft unterstützt, bekommt das Segel eine größere Range.
Da die Vorliekslängen von Foil-Segeln sich von Slalom-Segeln unterscheiden, können die Verstärkungen der Vorliekskurve folgen und so die Performance in den verschiedenen Bereichen des Segels verbessern.
Grundsätzlich kann ein Foil-Mast im IMCS steifer sein, um das Profil des Segels weiter vorne zu fixieren und den Druck auf der Backhand stark zu reduzieren. Genau das Gegenteil von einem Finnen-Segel.

KOMPATIBILITÄT:

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Das Profil wird vorne voller und dadurch wandert der Druckpunkt weiter nach vorne – das bedeutet, dass Power aus der Backhand genommen wird. Auf dem Wasser fühlt sich das Segel dann „toter“ an, weil du die Kraft nicht mehr auf die Finne bringen kannst, um zu beschleunigen. Außerdem verlierst du Stabilität und Windrange. Das Segel wirkt steifer und weniger reaktiv. Wir raten davon ab, einen Foil-Mast in einem Finnen-Segel zu fahren.

WAS PASSIERT, WENN DU EINEN FINNEN-MAST IN EINEM FOIL-SEGEL VERWENDEST?

Das Segel funktioniert gut, bis der Wind nicht mehr richtig durchzieht. In dem Moment nimmt der Backhand-Druck zu und die Stabilität des Foils wird geringer. Die Windrange wird im oberen Bereich kleiner und auch bei einfacheren Bedingungen geht etwas Stabilität verloren. Wenn du keinen speziellen Mast willst, kannst du es trotzdem fahren – empfohlen ist es aber nicht.

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Point-7 UF 100 Foiling Race Foil Mast
Point-7 UF100 Foil Mast
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Mario und das Wind Lounge Team helfen dir gerne weiter. Wir finden gemeinsam heraus, was wirklich zu dir passt.
Füll das Formular gerne aus und erzähl uns ein bisschen über dein Revier, deinen Fahrstil und dein aktuelles Equipment.
Je mehr wir wissen, desto besser die Beratung. Wir melden uns dann persönlich bei dir.

Point-7

entwickelt von PWA Windsurf-Profi Andrea Chucchi

Point-7 ist eine italienische Windsurf-Segelmarke, die 2005 von Andrea Cucchi gegründet wurde — einem ehemaligen PWA-Profi, der nach über einem Jahrzehnt auf der Weltcup-Tour seine eigene Vorstellung davon hatte, wie ein Segel wirklich funktionieren sollte.

Die Marke entstand aus einer konkreten Idee: etwas Neues schaffen und Windsurfen für eine neue Generation neu beleben. Kein Konzern, kein Investor-Projekt. Andrea Cucchi ist bis heute die treibende Kraft — er testet Prototypen selbst auf dem Wasser und entwickelt Segel aus der Perspektive eines Fahrers, der genau weiß, wo man beim Design die Hände anlegen muss.

Das Point-7 Loft und das Design-Team sind nur wenige Kilometer vom Wasser entfernt, am Gardasee, wo Cucchi selbst ganzjährig auf dem Wasser zu finden ist. Was dabei entsteht, sind Segel mit einem unverwechselbaren Charakter: präzise im Handling, mit ordentlich Power — erkennbar an den ikonischen schwarzen Tüchern.

Das Point-7 Black Team

2016 war das Jahr, das Point-7 auf der Weltkarte des Rennsports endgültig etabliert hat: Matteo Iachino wurde PWA Slalom-Weltmeister, Lena Erdil PWA Slalom-Vize-Weltmeisterin und Point-7 gewann gleichzeitig den PWA Constructor Championship, also den Weltmeistertitel für die beste Segelmarke im Worldcup. Drei Point-7-Fahrer in den Top 10 der Weltrangliste, das hatte bis dahin keine andere Marke geschafft.

Das Black Team ist eine Gruppe aus Profi-Windsurfern und Entwicklern, die auf höchstem nationalen und internationalem Niveau unterwegs sind und gleichzeitig direkt in die Produktentwicklung eingebunden sind.

Q-Bond – Ultraschall statt Nadel und Faden

Mit Q-Bond hat Point-7 eine Fertigungstechnologie eingeführt, bei der die Segelpaneele per Ultraschall miteinander verschweißt werden, ohne traditionelle Nähte. Point-7 ist die erste Windsurfmarke, die diese Technologie einsetzt. Das Ergebnis: ein steiferes Segelprofil, mehr Vortrieb, direkteres Ansprechen auf Böen und ein nahtloser Übergang zwischen den Panels, der die Aerodynamik verbessert.

Das gesamte Point-7 Sortiment in der Wind Lounge erhältlich

Wir sind Point-7 Pro Shop

und Teammitgleid Mario kennt die Point-7 Segel wie kein anderer.

Point-7 gehört zu den meistverkauften Marken bei uns in der Wind Lounge und das hat einen Grund: Mario, Mitbegründer und "Head Of Windsurf-Beratung", hat nahezu die gesamte Point-7-Segelrange selbst gefahren: vom Freeride-Modell bis zum Slalom-Segel. Er kennt die Unterschiede zwischen den Modellen nicht von der Point-7-Website, sondern weil er sie jahrelang auf dem Wasser gefahren hat.

Das bedeutet für dich: Wenn du dich bei uns für ein Point-7-Segel interessierst, bekommst du keine generische Kaufberatung, sondern die Einschätzung von jemandem, der diese Segel selbst in der Hand hatte. Welches Modell für dein Revier, deinen Fahrstil und dein bestehendes Setup wirklich passt, sind genau die Fragen, die wir dir gerne beantworten können.


Oder auch gerne telefonisch unter
+49 171 7746013

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